Частые вопросы по реставрации
Отвечаем на то, что чаще всего спрашивают перед записью на реставрацию или кастомную сборку.
- С какими марками и годами выпуска вы работаете?
- Берём в работу американскую классику 60–80-х, европейские седаны и купе, а также советские модели. Если кузов не сгнил до состояния трухи и есть оригинальные номера агрегатов — обсуждаем проект. Редкие или нестандартные машины рассматриваем индивидуально после осмотра.
- Что входит в полный цикл реставрации?
- Разборка до голого кузова, дефектовка, пескоструй и антикор, сварочные работы, покраска в камере, сборка с заменой расходников, восстановление или замена проводки, настройка ходовой и обкатка. На выходе вы получаете машину, которую можно сразу ставить на учёт и ездить.
- Можно ли заказать только один этап — например, покраску или двигатель?
- Да, берём и точечные задачи: покраска одного элемента, замена проводки, перетяжка салона, шумоизоляция, ремонт головки блока. В таких случаях заранее фиксируем объём работ и сроки, чтобы не растягивать проект.
- Сколько времени занимает реставрация?
- Зависит от состояния машины и глубины вмешательства. Локальная работа — от двух недель. Полная реставрация кузова с покраской — от трёх месяцев. Сложные проекты с переделкой подвески и двигателя — от полугода. Точный график составляем после дефектовки и согласовываем с вами.
- Вы работаете с машинами, которые не на ходу?
- Да, это обычная ситуация. Привозят машину на эвакуаторе или в прицепе, мы принимаем её в бокс, фиксируем состояние и начинаем с диагностики. Если автомобиль на ходу — тоже удобно, но перед началом работ всё равно проводим полную дефектовку.
- Даёте ли вы гарантию на выполненные работы?
- На кузовные и сварочные работы — гарантия два года, на покраску — один год при соблюдении условий ухода. На механику и электрику — шесть месяцев. Все гарантийные случаи фиксируем в акте, чтобы не было споров по объёму.
